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空压机转子磨损该如何修复

发布时间:2022-07-19 11:44:00来源:http://www.gyhcly.com/news840120.html

由于空压机转子在机筒内转动,润滑油和压缩气体与和机体摩擦,使的工作表面逐渐磨损:直径逐渐缩小,机体的内孔直径逐渐    由于空压机转子在机筒内转动,润滑油和压缩气体与和机体摩擦,使的工作表面逐渐磨损:直径逐渐缩小,机体的内孔直径逐渐加大。这样,与机体的配合直径间隙,随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是,由于机体前面机头和分流板的阻力(zǔ lì)没有改变,这就增加了被挤气体前进时的漏流量(单位:立方米每秒),即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流动量增加,长时间长了,慢慢地转子就会磨损起来。

空压机转子磨损该如何修复
     那么,空压机转子磨损(零部件失效的一种基本类型)该如何修复呢?    
  一、 机体的修复
    机体的内表面硬度高于,它的损坏要比来得晚。机体的报废就是内径直径由于时间磨损(零部件失效的一种基本类型)而增大。它的修复方法如下:    
  1、 因磨损增加直径的机体,如果还有一定的渗氮层时,可把机体内孔直接进行镗孔,研磨至一个新的直径尺寸,然后按此直径配制新。无油空压机全称为无油空气压缩机,是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。    
  2、 机体内径经机加工修整重新浇铸合金,厚度在1~2mm间,然后 精加工至尺寸。    
  二、 的修复    
  1、 扭断的要根据机体的实际内径来考虑,按与机体的正常间隙给出新的外径偏差进行制造。空压机的电机:F级绝缘,B级温升,防护等级到达IP55,有效防止灰尘和水分进入电机,延长了电机的使用寿命。    
  2、 磨损(零部件失效的一种基本类型)直径缩小的螺纹表面经处理后,热喷涂耐磨合金,然后再经磨削加工至尺寸。这种方法一般有专业喷涂厂加工修复,费用还比较低。    
  3、 在磨损的螺纹部分堆焊耐磨合金。空压机就是提供气源动力,是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体,它是将原动(通常是电动机或柴油机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。根据磨损的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工至尺寸。这种耐磨合金由
  C、C
  R、V
  I、C
  O、W和B等材料组成,增加的抗磨损(零部件失效的一种基本类型)和耐腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)的能力。专业堆焊厂对这种加工的费用很高,除特殊要求的,一般很少采用。    
  4、 修复也可用表面镀硬铬方法,铬也是耐磨和抗腐蚀的金属,但硬的铬层比较容易脱落。    

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